Comment améliorer le MPG ou votre Jeep Cherokee SUV

Bien VUS obtenir une mauvaise réputation dans la presse ces jours-ci au sujet d'être pas très économe en carburant, la Jeep Cherokee XJ est capable de faire l'économie de carburant très bon. Il peut ne pas correspondre une Prius ou une Civic, mais je ne voudrais pas essayer de prendre l'un d'eux hors route soit.

La première étape dans l'amélioration de l'économie de carburant de la jeep est de s'assurer qu'il fonctionne correctement. Veiller à ce que toutes les connexions à l'écu sont propres et correctement connecté. Jetez également un coup tous les fils de terre.

Il ya au moins trois ordinateurs différents utilisés dans la série XJ de Jeep Cherokee. Les Jeeps faites par l'AMC a utilisé le système informatique Renix. Ce système utilise un peu d'intrants de plus que le système plus tard Mopar et à certains égards, est plus complexe. Le système utilise Renix un capteur de cliquetis et est donc capable de réglage de la courbe avance à l'allumage d'un mélange optimal. Certains moteurs de Renix contrôlés comme celui de XJ de mon fils Wagoneeer sera effectivement obtenir une meilleure économie de carburant en utilisant plus de carburant d'octane. L'augmentation économie de carburant est suffisant pour plus que compenser le coût supplémentaire de l'indice d'octane plus élevé. Vous aurez à expérimenter avec votre propre moteur pour voir si le carburant d'octane plus élevé donnera une meilleure économie de carburant et plus de MPG. Pour la plupart des moteurs, du carburant octane 87 donnera la meilleure économie de carburant.

En outre, notez qu'il ya une énorme différence dans la qualité du carburant à partir de différents distributeurs. Teneur en éthanol abaisse MPG ainsi que de nombreux autres additifs. Encore une fois, vous aurez à expérimenter avec les distributeurs sous forme de combustible différents dans votre région pour voir celle qui présente le meilleur carburant pour le plus grand MPG. Dans ma région c'est la station Shell qui offre la meilleure économie de carburant lorsque l'on compare le coût du carburant à MPG.

Le calage de l'allumage de la Cherokee XJ n'est pas réglable. L'ECU contrôle de ces fonctions sur une table et de la rétroaction de la détecteur de cliquetis si équipé. Toutefois, il est possible de tromper l'ECU dans l'avancement du calendrier en ajustant les points de fixation du capteur de position vilebrequin. Il suffit de mortaisage les trous, le capteur peut être repositionnée pour régler le calage de l'allumage réelle. En raison de l'extrême difficulté d'accès, il les boulons de fixation de la CPS et de la légère amélioration de l'économie de carburant, cette modification fit pas être en vaut la chandelle. Réglables capteurs CPS sont disponibles chez certains vendeurs d'accessoires Mazda.

Un des plus grands facteurs que les effets de la MPG d'un Jeep Cherokee est-il de transmission. Alors que le Asin automatique à quatre vitesses est très résistant et dispose d'un lock-up du convertisseur de couple, il ne peut tout simplement ne pas correspondre à l'économie de carburant de la transmission manuelle à cinq vitesses. Si vous choisissez une Jeep pour l'économie de carburant, choisissez l'une avec une transmission manuelle à cinq vitesses.

En outre, notez que si vous avez un cas de transfert de 242 aussi connu sous le trac sélection, vous avez la possibilité de l'entraînement de roue du temps complet de quatre. Ne pas l'utiliser à moins de la route est glissante. Vous obtiendrez le meilleur MPG en utilisant deux roues motrices.

Bien que d'un essieu avant de déconnexion a été offerte sur certains Cherokees, le XJ de nombreux arbres de transmission avant est toujours couplée à l'axe d'entraînement. Sur les véhicules à essieux non déconnecter, vous pouvez améliorer l'économie de carburant en enlevant l'arbre d'entraînement avant. N'oubliez pas que vous devrez le remettre avant de pouvoir utiliser quatre roues motrices.

Pneus faire un grand effet sur MPG. Lors du montage d'une jeep avec des pneus plus larges est commun, il peut y avoir un effet négatif énorme sur l'économie de carburant. Des pneus plus larges sont généralement plus larges et ont une sculpture plus agressifs que les pneus de rue plus petits qui sont venus à l'origine sur la XJ. L'utilisation d'un ensemble de étroites, des pneus à faible résistance au roulement peut aider MPG dans la rue de conduite. Sur un Jeep Cherokee Je suis propriétaire il ya eu une augmentation notable dans l'économie de carburant quand je temporairement installé un jeu de pneus OEM de taille. Pour meilleure économie de carburant, vous pouvez envisager d'avoir un train de pneus de rue et un ensemble de pneus hors route.

Peu importe ce que vous exécutez pneus, vous devrez porter une attention particulière de la pression des pneus. De manière générale, plus la pression des pneus, le meilleur de l'économie de carburant. Vous aurez à régler la pression d'air dans votre Jeep en équilibrant les facteurs de l'usure des pneus, rouler confort et la traction. Gardez toujours vos pneus sont correctement gonflés et de l'air remonter avant de conduire sur la chaussée après vos aventures hors route.

Un autre facteur important pour MPG est la résistance au vent. Même la galerie de toit en usine fait une différence notable dans l'économie de carburant. Afin de maximiser l'économie de carburant, les retirer et les barres de toit ou le toit d'autres accessoires montés.

Lorsque vous soulevez un Cherokee, il est courant de supprimer le barrage de l'air en usine. Cependant, ce petit morceau de caoutchouc fait d'améliorer l'économie de carburant. Gardez en place et droite pour le meilleur MPG. De plus, le tapis de caoutchouc sous le moteur contribue à améliorer flux d'air sous la XJ pour une légère amélioration dans l'économie de carburant.

Une autre modification commune qui réduit la consommation de carburant est l'armure et les accessoires de protection. Vos pare-chocs et plaques de protection et des sentiers de roche ajoutent du poids et dans certains cas, perturber le flux d'air. Tenez compte des effets sur l'économie de carburant lors de ces modifications.

L'alignement des roues appropriée augmentera MPG aussi bien. Les pneus avant doivent être fait au plus près en ligne droite que possible. Réglez le pied en tant que proche de zéro que possible. L'arrangement Y inversé de direction de la XJ fait le gros orteil à changer avec la hauteur de caisse afin de maximiser l'économie de carburant, mis l'orteil avec la Jeep chargée comme d'habitude le conduire.

Peut-être le principal facteur effectuant l'économie de carburant est votre style de conduite. Afin de maximiser MPG, commencer lentement et maintenez une vitesse constante. Évitez les arrêts inutiles. Continuez à vous déplacer autant que possible, même à une vitesse très lente en stop and go de trafic. Essayez d'anticiper les collines et d'accélérer avant le gong de la colline. Laissez-vous accélérer chute naturellement au franchissement de la colline. Éviter les longues périodes d'inactivité en particulier avec le secteur sur.

Une zone douteuse de l'économie de carburant en plus que j'ai eu des résultats mitigés avec des additifs pour carburant est. Beaucoup de gens ont rapporté que l'ajout d'une petite quantité d'acétone pour le carburant va augmenter la MPG. Je n'ai pas remarqué une augmentation mesurable de l'ajout de l'acétone. Cependant, une utilisation occasionnelle semble empêcher trébucher et ratés il semble donc que cela augmenterait MPG. Essayez-le en ajoutant une once d'acétone pure pour chaque dix gallons de carburant.

Un autre additif qui semble aider les problèmes d'alimentation en carburant de guérison est Écume. Écume sent comme un mélange d'alcool et contribue sans doute la plupart du temps pour éliminer l'humidité du circuit de carburant. Cependant, j'ai trouvé une variété de questions liées à combustible formulaire bouché ou de coller à l'encrassement des injecteurs de carbone des chambres de combustion semble être aidé par l'ajout d'un. Boîte de Seafoam à la cuve de gaz

Huile additifs de choix et de l'huile peut également être utilisé pour augmenter MPG. Toutefois, les effets à long terme sur le moteur doivent être considérés lors du choix d'huile. Utilisation de l'huile de viscosité plus faible peut aider à augmenter MPG. Cependant les moteurs plus anciens peuvent ne pas lubrifier bien sur les huiles à faible viscosité. Un additif comme friction gratuit 3000 a été montré pour augmenter MPG en réduisant la friction interne dans le moteur. Give it a try dans votre moteur pour voir comment cela fonctionne pour vous.

Toujours utiliser de l'huile de haute qualité dans votre moteur de Jeep. La conception du bloc 4.0 provoque certaines parties du bloc pour être très chaud et causer des huiles à base de cire ou de paraffine de se séparer. Huiles à base de cire devra être changé plus souvent en raison de la dégradation thermique.

Garder votre Jeep bien lubrifié dans d'autres domaines seront également aider à stimuler MPG. Vérifiez les liquides, fluides différentiels boîte de transfert et le fluide de transmission sur une base régulière afin de maintenir une bonne lubrification et de réduire la traînée. Les différentiels à glissement limité et Locker peut être nécessaire de vérifier plus fréquemment bronzage intervalles recommandé par le fabricant. En outre, si il ya une chance que l'eau a pénétré ces pièces à la suite des aventures hors route, changer le fluide le mélange d'eau et de graisse a une qualité de lubrification pauvres.

Grâce à un bon entretien et une conscience d'être des effets de modifications communes, vous pouvez maintenir l'économie de carburant raisonnable dans votre SUV Jeep. La hausse des prix du gaz ne doit pas signifier la fin de votre plaisir à quatre roues. Il peut même apporter quelques modifications comme un deuxième train de pneus plus viables économiquement. Donc attention aux détails et profiter de la conduite de votre Jeep Cherokee. Comment améliorer le MPG ou votre Jeep Cherokee SUV

Bien VUS obtenir une mauvaise réputation dans la presse ces jours-ci au sujet d'être pas très économe en carburant, la Jeep Cherokee XJ est capable de faire l'économie de carburant très bon. Il peut ne pas correspondre une Prius ou une Civic, mais je ne voudrais pas essayer de prendre l'un d'eux hors route soit.

La première étape dans l'amélioration de l'économie de carburant de la jeep est de s'assurer qu'il fonctionne correctement. Veiller à ce que toutes les connexions à l'écu sont propres et correctement connecté. Jetez également un coup tous les fils de terre.

Il ya au moins trois ordinateurs différents utilisés dans la série XJ de Jeep Cherokee. Les Jeeps faites par l'AMC a utilisé le système informatique Renix. Ce système utilise un peu d'intrants de plus que le système plus tard Mopar et à certains égards, est plus complexe. Le système utilise Renix un capteur de cliquetis et est donc capable de réglage de la courbe avance à l'allumage d'un mélange optimal. Certains moteurs de Renix contrôlés comme celui de XJ de mon fils Wagoneeer sera effectivement obtenir une meilleure économie de carburant en utilisant plus de carburant d'octane. L'augmentation économie de carburant est suffisant pour plus que compenser le coût supplémentaire de l'indice d'octane plus élevé. Vous aurez à expérimenter avec votre propre moteur pour voir si le carburant d'octane plus élevé donnera une meilleure économie de carburant et plus de MPG. Pour la plupart des moteurs, du carburant octane 87 donnera la meilleure économie de carburant.

En outre, notez qu'il ya une énorme différence dans la qualité du carburant à partir de différents distributeurs. Teneur en éthanol abaisse MPG ainsi que de nombreux autres additifs. Encore une fois, vous aurez à expérimenter avec les distributeurs sous forme de combustible différents dans votre région pour voir celle qui présente le meilleur carburant pour le plus grand MPG. Dans ma région c'est la station Shell qui offre la meilleure économie de carburant lorsque l'on compare le coût du carburant à MPG.

Le calage de l'allumage de la Cherokee XJ n'est pas réglable. L'ECU contrôle de ces fonctions sur une table et de la rétroaction de la détecteur de cliquetis si équipé. Toutefois, il est possible de tromper l'ECU dans l'avancement du calendrier en ajustant les points de fixation du capteur de position vilebrequin. Il suffit de mortaisage les trous, le capteur peut être repositionnée pour régler le calage de l'allumage réelle. En raison de l'extrême difficulté d'accès, il les boulons de fixation de la CPS et de la légère amélioration de l'économie de carburant, cette modification fit pas être en vaut la chandelle. Réglables capteurs CPS sont disponibles chez certains vendeurs d'accessoires Mazda.

Un des plus grands facteurs que les effets de la MPG d'un Jeep Cherokee est-il de transmission. Alors que le Asin automatique à quatre vitesses est très résistant et dispose d'un lock-up du convertisseur de couple, il ne peut tout simplement ne pas correspondre à l'économie de carburant de la transmission manuelle à cinq vitesses. Si vous choisissez une Jeep pour l'économie de carburant, choisissez l'une avec une transmission manuelle à cinq vitesses.

En outre, notez que si vous avez un cas de transfert de 242 aussi connu sous le trac sélection, vous avez la possibilité de l'entraînement de roue du temps complet de quatre. Ne pas l'utiliser à moins de la route est glissante. Vous obtiendrez le meilleur MPG en utilisant deux roues motrices.

Bien que d'un essieu avant de déconnexion a été offerte sur certains Cherokees, le XJ de nombreux arbres de transmission avant est toujours couplée à l'axe d'entraînement. Sur les véhicules à essieux non déconnecter, vous pouvez améliorer l'économie de carburant en enlevant l'arbre d'entraînement avant. N'oubliez pas que vous devrez le remettre avant de pouvoir utiliser quatre roues motrices.

Pneus faire un grand effet sur MPG. Lors du montage d'une jeep avec des pneus plus larges est commun, il peut y avoir un effet négatif énorme sur l'économie de carburant. Des pneus plus larges sont généralement plus larges et ont une sculpture plus agressifs que les pneus de rue plus petits qui sont venus à l'origine sur la XJ. L'utilisation d'un ensemble de étroites, des pneus à faible résistance au roulement peut aider MPG dans la rue de conduite. Sur un Jeep Cherokee Je suis propriétaire il ya eu une augmentation notable dans l'économie de carburant quand je temporairement installé un jeu de pneus OEM de taille. Pour meilleure économie de carburant, vous pouvez envisager d'avoir un train de pneus de rue et un ensemble de pneus hors route.

Peu importe ce que vous exécutez pneus, vous devrez porter une attention particulière de la pression des pneus. De manière générale, plus la pression des pneus, le meilleur de l'économie de carburant. Vous aurez à régler la pression d'air dans votre Jeep en équilibrant les facteurs de l'usure des pneus, rouler confort et la traction. Gardez toujours vos pneus sont correctement gonflés et de l'air remonter avant de conduire sur la chaussée après vos aventures hors route.

Un autre facteur important pour MPG est la résistance au vent. Même la galerie de toit en usine fait une différence notable dans l'économie de carburant. Afin de maximiser l'économie de carburant, les retirer et les barres de toit ou le toit d'autres accessoires montés.

Lorsque vous soulevez un Cherokee, il est courant de supprimer le barrage de l'air en usine. Cependant, ce petit morceau de caoutchouc fait d'améliorer l'économie de carburant. Gardez en place et droite pour le meilleur MPG. De plus, le tapis de caoutchouc sous le moteur contribue à améliorer flux d'air sous la XJ pour une légère amélioration dans l'économie de carburant.

Une autre modification commune qui réduit la consommation de carburant est l'armure et les accessoires de protection. Vos pare-chocs et plaques de protection et des sentiers de roche ajoutent du poids et dans certains cas, perturber le flux d'air. Tenez compte des effets sur l'économie de carburant lors de ces modifications.

L'alignement des roues appropriée augmentera MPG aussi bien. Les pneus avant doivent être fait au plus près en ligne droite que possible. Réglez le pied en tant que proche de zéro que possible. L'arrangement Y inversé de direction de la XJ fait le gros orteil à changer avec la hauteur de caisse afin de maximiser l'économie de carburant, mis l'orteil avec la Jeep chargée comme d'habitude le conduire.

Peut-être le principal facteur effectuant l'économie de carburant est votre style de conduite. Afin de maximiser MPG, commencer lentement et maintenez une vitesse constante. Évitez les arrêts inutiles. Continuez à vous déplacer autant que possible, même à une vitesse très lente en stop and go de trafic. Essayez d'anticiper les collines et d'accélérer avant le gong de la colline. Laissez-vous accélérer chute naturellement au franchissement de la colline. Éviter les longues périodes d'inactivité en particulier avec le secteur sur.

Une zone douteuse de l'économie de carburant en plus que j'ai eu des résultats mitigés avec des additifs pour carburant est. Beaucoup de gens ont rapporté que l'ajout d'une petite quantité d'acétone pour le carburant va augmenter la MPG. Je n'ai pas remarqué une augmentation mesurable de l'ajout de l'acétone. Cependant, une utilisation occasionnelle semble empêcher trébucher et ratés il semble donc que cela augmenterait MPG. Essayez-le en ajoutant une once d'acétone pure pour chaque dix gallons de carburant.

Un autre additif qui semble aider les problèmes d'alimentation en carburant de guérison est Écume. Écume sent comme un mélange d'alcool et contribue sans doute la plupart du temps pour éliminer l'humidité du circuit de carburant. Cependant, j'ai trouvé une variété de questions liées à combustible formulaire bouché ou de coller à l'encrassement des injecteurs de carbone des chambres de combustion semble être aidé par l'ajout d'un. Boîte de Seafoam à la cuve de gaz

Huile additifs de choix et de l'huile peut également être utilisé pour augmenter MPG. Toutefois, les effets à long terme sur le moteur doivent être considérés lors du choix d'huile. Utilisation de l'huile de viscosité plus faible peut aider à augmenter MPG. Cependant les moteurs plus anciens peuvent ne pas lubrifier bien sur les huiles à faible viscosité. Un additif comme friction gratuit 3000 a été montré pour augmenter MPG en réduisant la friction interne dans le moteur. Give it a try dans votre moteur pour voir comment cela fonctionne pour vous.

Toujours utiliser de l'huile de haute qualité dans votre moteur de Jeep. La conception du bloc 4.0 provoque certaines parties du bloc pour être très chaud et causer des huiles à base de cire ou de paraffine de se séparer. Huiles à base de cire devra être changé plus souvent en raison de la dégradation thermique.

Garder votre Jeep bien lubrifié dans d'autres domaines seront également aider à stimuler MPG. Vérifiez les liquides, fluides différentiels boîte de transfert et le fluide de transmission sur une base régulière afin de maintenir une bonne lubrification et de réduire la traînée. Les différentiels à glissement limité et Locker peut être nécessaire de vérifier plus fréquemment bronzage intervalles recommandé par le fabricant. En outre, si il ya une chance que l'eau a pénétré ces pièces à la suite des aventures hors route, changer le fluide le mélange d'eau et de graisse a une qualité de lubrification pauvres.

Grâce à un bon entretien et une conscience d'être des effets de modifications communes, vous pouvez maintenir l'économie de carburant raisonnable dans votre SUV Jeep. La hausse des prix du gaz ne doit pas signifier la fin de votre plaisir à quatre roues. Il peut même apporter quelques modifications comme un deuxième train de pneus plus viables économiquement. Donc attention aux détails et profiter de la conduite de votre Jeep Cherokee.